Antonio Espinosa de los Monteros ha canalizado su pasión por la sostenibilidad y la tecnología en la creación del Geko, un cuadraciclo eléctrico que está dispuesto para transformar la movilidad urbana. Desde su base en Sevilla, el aparato de Liux ha superado una época crucial con la finalización del diseño de la carrocería del Geko, avanzando hacia la comercialización de este innovador vehículo. Este modelo se destaca no solo por su ocupación y diseño, sino asimismo por su enfoque en la reducción del encontronazo ambiental.
En la concepción del Geko, Liux ha optado por una carrocería de fibra de lino, material que previamente habían explorado en el modelo Animal. Esta elección no es casual: la fibra de lino es famosa por su durabilidad, ligereza y por ser una alternativa sostenible en frente de los materiales sintéticos tradicionales. Proveniente de un proveedor suizo, cumple con todos los estándares de seguridad y da el beneficio de ser fácilmente reparable, lo que contribuye a un ciclo de vida del vehículo mucho más largo y ecológico.
La innovación del Geko no se restringe a su composición material. Espinosa de los Monteros y su equipo han enfrentado el reto de diseñar un vehículo con recursos limitados, lo que les ha demandado una aproximación ingeniosa y minuciosa.undefined los gigantes del automóvil, nuestro presupuesto es más configurado, pero eso no ha impedido que consigamos un diseño que se separa de lo usual y prioriza la ocupación y la estética”, explica Espinosa. Según él, cada elemento del Geko fué desarrollado para maximizar su eficacia y contribuir a una identidad visual que desafía las reglas establecidas.
Recientemente, Liux ha completado el segundo prototipo del Geko, que incluye actualizaciones substanciales con en comparación con primer modelo. Este nuevo prototipo ha sido ajustado para optimizar la visibilidad del conductor, introduciendo un techo panorámico que no solo mejora la iluminación natural sino añade un toque propio al diseño del vehículo.
A medida que Liux se acerca a la etapa de comercialización del Geko, el encontronazo potencial de este cuadraciclo en el mercado es significativo. No solo proporciona una alternativa ecológica para la movilidad urbana, sino que también pone de manifiesto el deber de la empresa con la innovación disruptiva y el diseño consciente. Este vehículo es un claro indicativo de de qué manera las pequeñas empresas tienen la posibilidad de dirigir el camino hacia un futuro más sostenible en la industria automotriz.
La publicación del Geko está rodeado de expectativas, con muchas miradas puestas en de qué manera este vehículo puede influir en los estándares de producción y consumo dentro de la movilidad urbana. A través del Geko, Liux no solo busca ofrecer un producto nuevo, sino también fomentar un cambio en la percepción pública sobre lo que un vehículo debe ofrecer en concepto de desempeño, sostenibilidad y diseño. Esta prototipo del Geko es una visión que busca no solo cambiar, sino más bien asimismo inspirar a otras empresas a proseguir un camino afín hacia la innovación y la compromiso ambiental.